新能源汽车中预充电阻的选型及分析 (新能源汽车预约充电)
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我们可以从以上介绍了解到,预充电电阻是电池管理*中不可或缺而且十分关键的器件。那么针对此应用我们应该如何分析及如何选择合适的电阻呢?在电阻选型前,我们首先要清楚地了解使用工况及参数要求,归纳如下:•高压电池电源输出电压•继电器的额定电流•母线电容容值•启动时可能的最高环境温度•电阻的温升要求•电容预充所需达到的电压•达到充电电压时所需的时间•单次脉冲还是连续脉冲?•如果是连续脉冲,电阻能抵抗连续脉冲的次数和脉冲的间隔时间分别是?•电池被滥用时,要求电阻保持正常工作状态持续的时间•电阻的安装结构和接线方式•绝缘电压的要求在了解了详细工况和参数后就需要做一些基本的计算。通常情况下预充电被要求在ms内完成,在这么短的时间内,电流通过电阻丝或电阻体所产生的高热量来不及被电阻的骨架吸收,电阻丝或电阻体本身将不得不承担绝大部分脉冲的能量。所以我们要先计算启动时的脉冲能量,然后再选择合适的电阻方案。如果是单个脉冲,能量计算如下:如果是连续脉冲,当脉冲的间隔时间很短(比如小于1s)时,实际应用中耗散能量的比例很小,我们一般可以用线性累积来计算总的脉冲能量。总能量=单个脉冲能量x连续脉冲数量然后再确定一下预充电阻的阻值:T=RC*Ln[(Vbat-V0)/(Vbat-Vpre)]其中:T=预充电时间R=预充电阻C=负载端电容Vbat=电池包电压V0=负载端闭合高压前的电压(可表示为0)Vpre=预充结束时负载端电压一般来说,Vpre选择为总电压Vbat的%或者%,这里认为是%,所以公式可以表示如下:T=RC*Ln则R=T/(C*Ln)实例分析:若总电压为V,负载电容C为uF,设定预充时间最大为ms,当电容电压达到电源电压%时,单个脉冲的能量为E=1/2CV2=J如果是短时间内连续5个脉冲,总的脉冲能量约为E总=*5=J预充电阻的阻值为R=T/(C*Ln)=/4.=.2Ω基于以上计算,接下来如何选择合适的电阻呢?通常用于电池包预充电阻的方案有如下几种选择,我们先来比较一下不同类型电阻的特性。通过比较,我们可以看到,实芯陶瓷电阻在性能上非常适用于预充电和泄放的应用。尽管它体积小,但由于是实芯陶瓷结构,相对于绕线电阻的电阻丝,有更高的比热容和质量,可以在短时间内吸收极高的能量,而且没有寄生电感,反应时间非常快。美国制造商KANTHAL是陶瓷实芯电阻行业的领导者,下面是这款KANTHAL电阻的一些具体参数。
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