升压转换器的功率翻倍提高,这是怎么做到的? (升压转换器的功能有哪些)
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图1.LT相位扩展器U1.1连接至主*U2的接口。该解决方案的四个附加(扩展)电源相位如图2所示。图2.LT电源部分U1.2和U1.3的电路原理图。LT连接至主升压*的接口如图1所示。VIN=6V至V,VOUT=V(A时)。主*U2检测流经FB引脚的输出电压。它还通过将ITH引脚当做误差放大器的输出来完善峰值电流模式控制功能。所有高阻抗电路(关闭FB引脚)和噪声敏感型组件(关闭ITH引脚)都紧邻U2,且不与外部组件连接。使用这种方法,可以实现紧凑且防噪声的布局。LT并未使用典型的反馈和误差放大器信号来扩展相位,而是使用繁杂(但更坚固)的开关状态检测方案。子电路U1.1利用栅极驱动电压的可靠信号BG和TG,以及主*的开关节点信号SW来管控由U1.2和U1.3驱动的动力*构成的四个相位。*U1负责均衡所有相位(扩展器和主*)之间的电感电流。这是通过测量每个通道的输出电流来完成的(通过对应的电流检测*Px、*Nx引脚,以及连接至U2的SENSE+和SENSE–的*P和*N端口)。INTVCC和自举电压(BOOST)信号也被纳入控制方程。图1和图2所示的原理图显示了最多具有五个相位的升压转换器的简化配置。LT可用于将几乎所有单相位升压*扩展至最多具有个相位,且相应成倍增加其输出功率。在超过五个相位的配置中,一个LT作为主*,其他的LT*则作为从*。主*的CLK1信号与主从*同步,CLK2信号则定义后续相位的相位角度,最多可达个独有角度。个相位的*不一定会*通道的数量,如果通道可以共用相同的相位角度,那么电源相位的数量也基本不受*。图1和图2所示的动力*配置包括N通道功率MOSFETQ1至Q、电感L1至L5,以及输入和输出滤波器。转换器的效率如图3所示,最大输出电流为A,输出电压VOUT=VV,输入电压VIN=V。负载电流应降低至低于VIN,以*输入电流和热应力。负载电流降额曲线如图4所示。LT包含内部电感电流平衡电路,在相位之间提供出色的均流,从&plu*n;6%至&plu*n;%(最大值)。图3.在对流*(无空气流动)情况下,VIN=V时的转换器效率。
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