五代多联机线控器显示“P1”“P6”怎么维修？ (多联机线控器接几根线)

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故障显示：室内机线控器显示&#;"P1"查询故障代码表是压缩机驱动板工作异常；适用型号：GMVStar系列故障判断条件和方法：通过内机线控器查看故障代码，如果内机线控器显示P1，则需要同步查看室外机主控板上双八数码管上的故障代码显示情况，根据主控板上的故障代码可以判断出压机驱动板的具体故障，然后参考具体故障排查方法进行故障排查。可能原因：■变频压缩机过流保护（室外机主控板上双八数码管显示P5）■压缩机驱动IPM模块保护（室外机主控板上双八数码管显示P6）■压缩机驱动通讯故障（室外机主控板上双八数码管显示C2）如果显示“P5”变频压缩机过流保护，“P6"压缩机驱动IPM模块保护就要警惕。这个故障排查完电控，就只剩下压缩机，因为压缩机你用完用表测量的阻值正常，有时候还能运行两个小时，不报故障，你会误以为，压缩机是没有问题，把压缩机变频驱动板和主板都代换了问题还是存在，才考虑到压缩机。在西安曲江一个小区，7月份遇到一个室内线控器显示“P1”的多联机，每次开机设备能正常运行一个多小时，只要不多开内机，主机的负荷在KW以下，室内机制冷效果很好，主机也不会保护，一旦内机负荷上升，时间不长，手*器就显示“P1”,主机停机保护，室外机双八数码管显示“P6”。连续检查了两次，才确认要更换压缩机，最终更换压缩，油分离器，抽真空两个小时，定量补加制冷剂，再试机，设备运行正常。这里有一个细节，室外机散热不好，之前发生过什么用户没有说，我到现场之后，把外机出风口格栅（百叶）全部拆除（征得用户同意）。

故障排查解决：根据外机主板显示故障寻找对应的解决办法。通过查看室外机主控板双八数码管上的故障代码，如果数码管上显示P5，则可判断为变频压缩机过流保护。可能原因：■压缩机U、V、W线接触*；■压缩机U、V、W线接线顺序错误；■压缩机损坏；■*堵；■压缩机驱动板IPM模块损坏。

&#;检查压缩机U、V、W接线端子是否接触良好？如果接线端子有松动请断电后用螺丝刀紧固。如果压缩机接线端子没有问题，测量压缩机各相阻值是否正常？正常阻值小于2Ω，并且阻值两两相等，压缩机各相绕组对地绝缘是否正常？（正常大于2MΩ）。测量压缩机绕组对地绝缘最好使用“摇表”，不是万用表，很多数字电流表的欧姆档位，最多测量到KΩ，所以没有办法区分压缩机的对地阻值是多少。有可能会错过故障点，使你多走很多弯路。如果压缩机各相绕组阻值大于2Ω或者是压缩机各相绕组对地绝缘小于2MΩ（比如对地阻值KΩ）那就是压缩机绕组损坏了，请更换压缩机。（压缩机更换后为什么频繁损坏？你*作对了吗？）检查*是否脏堵，阀门是否打开？（如果*脏堵，请打开制冷*清理异物或者是打开阀门）同时出现过其它故障代码？如压缩机启动失败（PJ）、IPM保护模块保护“P6”，压缩机失步（P9），如果发现有同步出现，请更换压缩机。压缩机驱动板异常（使用代换法代换压缩机驱动板）

通过查看室外机主控板双八数码管上的故障代码，如果数码管上显示P6，则可判断为压缩机驱动IPM模块保护

可能原因：同“P5”变频压缩机过流保护维修的方法一样。维修方法也是一样的。这里不再赘述。故障显示：室外机主板、室内机线控器、室内机接收灯板显示&#;“C2”主控与变频压缩机驱动通讯故障。适用型号：所有室外机组故障判断条件和方法：连续秒外机检测不到变频压缩机驱动板数据，报故障。可能原因：■模块内部外机主板与变频压缩机驱动板之间的通讯线未正确连接■变频压缩机驱动板异常■主板异常&#;

检查外机主板与变频压缩机驱动板之间的通讯线是否连接正确？（通讯线接线松动请排查重新连接）检查室外机压缩机驱动板是否正常（请用代换法代换压缩机驱动板）主板可能有异常（请用代换法代换压缩机驱动板）通过以上的检查和排查，同类型的问题都可以解决。希望今天的文章能帮你解决问题。