纯电动汽车电气原理图,两轮电动车的运转原理 (纯电动汽车电气系统的主要组成)
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图1是一幅电动车运转的基本原理图:蓄电池提供电源给*,*通过手把、助力传感器及电机自身的反馈信号输出电流给电机使用,电机就按照需求运转了。图中可以看出,*是链接蓄电池和电机的核心元件,类似人类的大脑一样重要。图2将*的基本功能进行细化:紫红色部分为动力输入及输出流程,从上到下电池给*MCU提供电源,经过转化后输出给电机运转;左侧为*器的*作*:刹车断电、转把调速、三档行驶、定速巡航、加速超车、助力起步;右侧为仪表显示*:电量指示、车速显示、三档速状态、巡航指示、加速状态显示、助力提醒。电动车动力*的原理已经一览无余了。图3是电动车动力*原理的实物体现,中间的*对接四方的其它元器件,是对图2更直观地补充说明,内容更具体完整:1、左侧为电源提供单元,包括下面的充电器(为电池充电)、中间的电池(存放电量的容器)和上面的空气开关(切断或者接通电源的保护措施);2、右侧是电机动力的简图,电机是和后轮组合的,3条较粗的动力相线,5条反馈电机相位的霍耳连接线;3、上方从左到右分别是:电门锁防飞车控制、调速转把控制、刹车断电控制(脚刹或手刹)、储能开关控制(较低欠压点);4、下方从左到右依次是:防盗报警器、仪表指示、三档速开关、自带辅助功能等配置。