空调不制冷和不制热的具体故障现象与维修 (空调不制冷和不滴水是怎么回事)

此故障是指空调压缩机和室内、室外风扇均运转正常，但不制冷(或不制热)，其主要原因有:(1)管道漏，导致*中已无制冷剂;(2)压缩机虽运转，但不排气;(3)制冷管道堵塞。其中，管道漏为常见原因，对于分体空调而言，连接管泄漏最为常见;对于窗机而言，高压侧管道泄漏(多有油渍)最为常见。检修时通过观察室外机截止阀管口、内外机连接管有无油渍，结合*压力检测可确定故障检修范围，如图1所示。

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空调不制冷(热)表现出的具体故障表现为很多，对应的故障原因与检修思路也有所差别，下面分别进行介绍。故障表现为1:空调运转正常，但不制冷，室外机高低压截止阀管口无油渍，制冷*压力为0MPa。故障原因分析:停机后观察压力表读数，如压力有回升现象，则说明过滤器脏堵，需清洗或更换过滤器;如无回升，说明*已无制冷剂，需进行以下检查。

拆开室内机引管外的包扎带，如图2所示，查看管口有无油渍。如连接管口有油渍，说明此处有漏点，这时需先关闭室外机高/低截止阀，对漏点部位进行密封处理。若连接管有加长现象，还应对加长管的焊口进行检查。

接下来拆下室外机的外壳，如图3所示，检查冷凝器及管路有无油渍。如某处有油渍，则需打开制冷*，先对漏点部位补焊，再抽空、加注制冷剂。若要对过滤器进行清洗，需先拆下过滤器，然后用焊枪火焰的中焰烘烤过滤器中部，如图4所示，最后用一尖状金属丝伸人过滤器内，轻轻把过滤器内过滤网上的脏物去除即可，如图5所示。

故障表现为2:空调运转正常，不制冷，室外机侧连接管口无油渍，低压管路压力大于0.8MPa。故障原因分析:此故障表现为说明制冷剂没有在制冷*中循环，常见原因是四通换向阀漏气，造成制冷剂从压缩机高压口通过四通换向阀直接返回到压缩机低压管口。另外，压缩机不排气也会出现此故障。断开空调电源，卸下室外机后先更换四通换向阀，再更换压缩机，如图6所示。在*四通换向阀时，一定要采用降温措施，以防四通阀内部因高温而损坏。

故障表现为3:移机后，空调不制冷，低压管路压力为负压。故障原因分析:此故障多为空调安装后没有打开室外机高/低压截止阀，造成制冷剂无法流通。实修时，先进行排空气*作，用钉子或改锥按压低压截止阀维修管口的阀针~s，再用内六角扳手向右旋转到底，以打开高压截止阀和低压截止阀，如图7所示。

故障表现为4:窗机空调，压缩机和风扇运转正常，不制冷，且管道某个部位有油渍。故障原因分析:此现象表明管道有漏点，制冷剂已全部泄漏，其检修步骤如下:(1)对油渍部位检漏，在油渍部位涂上肥皂水，并用手指托住管道下部，如图8所示，如有气泡，说明该处泄漏。(2)打开制冷*，然后用零号砂纸打磨油渍处，去掉表面的油污，再用气焊对漏点部位补焊。(3)检查压缩机排气性能，关机加注制冷剂至压力为0.MPa~0.5MPa，开机后如压力不下降或下降不多(仍大于0.3MPa)，说明压缩机已损坏。(4)抽空、加注制冷剂、封口。有经验的维修人员，在对油渍部位查漏无气泡时，继续用氮气对制冷**至8~MPa后，再次对油渍处查漏，无论有无气泡均要把油渍处打磨千净进行补焊，因油渍多是压缩机冷冻油随制冷剂泄漏时一同流出。

故障表现为5:窗机空调，压缩机和风扇运转正常，不制冷，制冷管道及焊口无油渍。故障原因分析:此故障最常见原因是压缩机不排气，或者毛细管堵塞，实修时先检查毛细管，打开制冷*，如有大量制冷剂喷出，说明毛细管堵塞，应对其进行吹通处理，常用方法是断开毛细管(断点距蒸发器连接管2cm左右)，向管路中吹人氮气，以吹出杂质，接下来检查压缩机排气性能。