超声波加湿器的工作原理与维修 (超声波加湿器的作用及好处)
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该加湿器常见故障是不能加湿,风扇不转,但不能加湿的LED2绿色指示灯并未亮。此故障常见为电源供电部分发生故障较多,如FU(1.6A)保险管熔断,若管内有严重发黑的痕迹,必有击穿短路现象,要仔细检查D1-D4,C1,ZD9,Q3和IC1、IC2、D、D等相关元件,只有检查出故障原因后才能更换上同规格1.6A保险管通电。其次是*振荡Q2(BU)换能器件DT、VT干簧管、C3、C4、C5等主要元件损坏或性能*,导致*形成电路不能正常工作。另外,虽然缺水指示灯LED1未亮,但因盛水不足或电路Q1损坏,电路自动保护,加湿器也不工作。风扇FA不能启动,先查供电CT/2T5接插件及V电压是否正常,如没有V电压,再查D、C4是否击穿,电机本身是否烧坏或其内部有无阻塞现象,可以更换电机或清洗加油。加湿器使用功效降低.主要是雾化湿气很弱,调节VR2到最大也不见效,这除了供电不足,*振荡电路性能变劣,换能器件DT性能*外,还有使用中未及时清除盛水池内水垢及加水水质差等。若有污垢会降低DT换能作用,加湿器功能下降。二、维修实例例1、不能加湿,通电后LED2不亮,查电源部分,FU保险已烧断,管内呈浮白色。检查电源电路,相关元件未发现明显异常,怀疑场效应管4NB,因这种场效应管用一般万用表难判断,故用一只4NC直接替换,但通电仍不能正常工作。于是接入灯泡假负载试查,灯泡亮了约有一分钟,说明电源部分已进入了工作状态。为了安全和缩小故障范围,将CT/ZT1插件脱开,单独检查电源部分,在CT1输出端用汽车上V/8W照明灯4只并联和5.6Ω/W水泥电阻串联后作为假负载,开机后快速检测输出端电压为V,电流2A均偏高,马上断电。又查电源发现IC2性能*,更换后再通电,电源工作正常,此时测出电压为V,电流1.8A,恢复正常情况。为此再判断Q3,用指针式万用表检测Q3(4N)各脚正反向电阻,只有G—D两极之间正测7k电阻,反测为无穷大,其他各极间均为无穷大,正常(见附表)。例2、不能加湿,通电后无显示,风扇不转。首先检查电源部分,发现又是保险管烧断,但管并不发黑,无明显痕迹。采用电源脱离的方式,接入自备假负载单独检测,并换上一只1.5A的保险管试通电,约秒左右又烧了,仔细检查发现整流桥D1~D4其中的一只D2(1N)正反电阻都很小,取下检查,确已击穿,换上一只1N整流管后电源工作一恢复正常。例3、通电后加湿指示灯LED2不亮,无汽化现象。将电源和加湿振荡电路脱开,查电源供电正常,分别有V(V)和V(V),说明故障在*振荡部分。查相关元件无异常,而是因受潮接插件,孔已氧化锈蚀,经过将CT1/ZT1-CT4/ZT4清理处理后恢复通电试用,一切正常。例4、雾化功能降低。根据以往经验,换能器件DT是关键元件,但更换后仍无好转,再将*振荡电路中C3-C5仔细检测,发现C4(0.uF)容量明显下降,并有漏电现象,换上新电容后通电使用恢复原来功能。标签: 超声波加湿器的作用及好处
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