车联网技术标准到底用5G还是用wifi 欧盟选择5G (车联网技术标准协议有哪些)

据外媒报道，本周四，欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会（EuropeanCommission）提出的基于WIFI的车联网技术标准，这项标准主要由大众汽车公司支持。这意味着宝马和高通取得巨大胜利，这两家公司都支持5G通信*。据欧盟一名官员表示，在布鲁塞尔举行的欧盟代表会议上，来自德国、法国和意大利等个国家一致*反对欧盟的提议。这些国家的态度与欧盟立法者存在分歧，后者更支持*WiFi而非5G技术。对于一个可能会为汽车制造商、电信*和设备制造商带来数十亿欧元收入的市场，欧盟委员会更希望为其设定基准。该委员会认为，监听WiFi现在是现行可用的，但5G则不是，运用监听WiFi将有助于道路安全。支持监听WiFi技术的厂商包括雷诺（Renault）、丰田（Toyota）、NXP、Autotalks和KapschTrafficCom和大众等。支持5G的厂商表示，该技术在娱乐、交通数据和导航等领域有着更广泛的使用。这些厂商包括戴姆勒（Daimler）、福特（Ford）、PSAGroup、德国电信（DeutscheTelekom）、爱立信（Ericsson）、华为（Huawei）、英特尔（Intel）和三星（Samsung）。5G技术的支持组织5GAA首席技术官MaximeFlament表示，此次*代表着“向欧盟委员会发出的一个强烈信号，即应该支持技术中立。只有在现有技术之间建立公平的竞争环境，才能在欧洲道路上实现更安全、更有效的驾驶。”据悉，欧盟各国部长级会议定于7月8日举行会议，估计届时将正式拒绝监听WiFi作为车联网技术标准的提案。