宝马、奥迪等车企与英特尔合作 为自动驾驶汽车制定安全守则 (同一级别的宝马和奥迪哪个质量好)

不受控制的人工智能可能给人类带来的潜在风险有很多，一段时间以来，科技行业一直在想方设法降低这些可能性。现在，英特尔和整个汽车行业（包括宝马（BMW）、奥迪（Audi）、戴姆勒（Daimler）和菲亚特克莱斯勒（FiatChrysler）等）似乎已经为人工智能世界的一个部分提出了这样一个搞定方案：自动驾驶汽车。英特尔和车企们发布了他们的“自动驾驶安全第一”文件的第一个版本，该文件列出了个不一样的、有望实现的通用原则，所有自动驾驶汽车都应该坚持这些原则。我们将在下面列出这些原则，但是这里有太多的细节，无法一一合理地涵盖。建议的“自动驾驶十二项原则”包括安全*作、*作规划领域、车辆[*作员]主动切换、安全性、用户责任、车辆主动切换、车辆*作员与广告之间的相互依赖性、安全评估、数据记录、被动安全、交通行为和安全层。这些原则结合在一起，旨在将用户和车辆的责任结合起来，确保驾驶员始终了解对它们的期望，例如，在需要手动接管时明确通知他们，同时防止车辆的自动*对驾驶员造成伤害。这些原则是否会被每一家汽车制造商采纳还有待观察，但考虑到过去几年围绕自动驾驶汽车的诸多争议，这样的自我监管似乎比政府干预更可取。