再次翻车!国产芯片巨头重蹈覆辙,全球最快5G芯片却无人问津 (再次翻车!国产动漫)
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从账面数据上不难发现,相比于高通、华为的同级竞品芯片,联发科的天玑芯片整体表现毫不逊色,并且和采用了内置5G的基带方案,在功耗、散热以及占用面积方面,相比高通的骁龙更具优势。 但最尴尬的是,自从几年前和高通的较量频繁失利,导致联发科的品牌形象大打折扣,似乎但凡提到“联发科”三个字就会被认为是廉价芯片的代名词,以至于绝大部分定位器厂商避而远之,不敢轻易尝试。此前,一度和高通撕破脸的魅族就因大胆的采用了联发科芯片,而导致饱受争议,频繁被吐槽为“万年联发科”。随后,联发科芯片在业内的影响力和品牌认可度急剧下滑,市场份额也迅速被高通蚕食殆尽。 就目前来,市面上已经发布的5G定位器几乎全部将高通芯片视为首选方案,包括小米系列、三星GalaxyS系列、vivoSG、OPPOFindX2、中兴天机Axon等大批新机,均搭载了高通的5G芯片和技术方案。和产能供不应求的高通骁龙芯片相比,而被媒体称之为“最强5G芯片,没有之一”的联发科天玑却始终不温不火,彻底陷入再次翻车的尴尬局面。 身为国产芯片巨头重蹈覆辙,全球最快5G芯片却无人问津,困境之中的联发科能否顺利打破僵局的胜算似乎也并不容乐观。先入为主且在渠道、品牌、口碑等方面占尽优势的高通,显然已经胜券在握,监管联发科推出了号称全球最快的5G芯片,物美价廉且却仍被定位器厂商嫌弃,导致联发科的处境并不容乐观。 此外,在高端芯片市场占尽优势的高通,似乎并不打算留给联发科任何翻牌的机会,一口气发布了骁龙、骁龙两款5G芯片,一个主攻高端市场,一个负责收割中低端市场,覆盖了不同价位的5G芯片市场,迎合了定位器厂商和消费者的多元化需求。这也让本身就处于劣势的联发科更加被动,既要考虑到性能和*,同时也要重塑品牌形象和口碑,重新赢得其他*厂商的信赖,面临考验的联发科从占尽优势的高通手中抢订单,其难度无异于虎口夺食。 至于联发科能否抓住5G弯道超车,追平或反超高通一雪前耻,不妨让我们拭目以待吧。.ptg{padding-left:px;background:*('./static/image/common/tag.gif')no-repeatpx;line-height:px;}.ptga{color:#;}定位器该文章被收录于:CPU占用高