高通华为的飞行模式专利有分别 看看你是哪种？ (华为手机飞行员)

其实这很有可能是因为专利的属性不一样，高通和华为的专利或许有一定的差别，网上的说法是说高通的飞行模式开启之后就直接关闭通讯模块了，所有关于通讯方面的功能都不实用了，而华为的飞行模式开启之后，WIFI功能和蓝牙还是可以运用的，所以本质上这两项专利是有差距的，所以高通和华为的飞行模式专利共存也不是什么稀奇的事情。

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　　刚刚特地拿了一台三星的机器试了一下，在打开飞行模式之后WIFI和蓝牙都是可用的，那么证明三星采用的是华为的飞行模式专利了，如果你的定位器开启飞行模式之后不能打开WIFI和蓝牙的话那很有可能就是采用的高通的飞行模式专利了。

　　其实一项技术有多种实现方式，但是他们都会叫差不多的名字，比如我们熟悉的*快充技术技术，高通系的QC快充技术技术是高电压快充技术，而OPPO的闪充是高电流快充技术技术，这两项技术本身是有分别的，但是他们都叫快充技术技术，但是你能说他们互相抄袭吗，或者说谁才是真正的快充技术技术？

　　其实华为和高通谁也没有打谁的脸，只不过技术实现不一样罢了，而从实用程度上肯定是华为的飞行模式专利更受欢迎，也只有这样的飞行模式才能在飞机上正常运用，毕竟有不少飞机上面是提供WIFI连接的，但是同时也要求大家开启飞行模式！　　无用这么多年的飞行模式终于在今年派上用场了，以前大家都不知道飞行模式有什么用，在飞机上面是必需关机的，那么关机的话飞行模式就没有什么用处了，那么大多数的功能就是我们不想关机，又想别人打不进电话就会开启飞行模式了。

　　飞行模式终于熬出头了~