黑莓又闹绯闻 股市暴涨暴跌 (黑莓priv百科)

今日有传闻称，三星欲以亿美元并购定位器厂商黑莓，但随即黑莓和三星均出面否认了此事，而黑莓的股价也由此经历了戏剧性的暴涨暴跌。其实此前，有关黑莓*的传闻一直不断，那么为何黑莓并购的传闻会隔段时间就会出现？除去所谓业内猜测的黑莓借此拉升股价之外，从商业竞争和价值的角度看，也许黑莓并非像业内多数人士所言的毫无价值。　　首先从当下智能*产业的竞争格局看，苹果和谷歌牢牢占据着智能*生态*的绝对优势。其中谷歌Android又占据着%左右的市场份额，即除了苹果之外，几乎全部的*厂商都在采用Android*，也正是基于此，厂商间的竞争很难实现差异化，最终比拚的还是*，这也是为何Android阵营厂商中鲜有可观盈利的厂商存在，多数厂商是在微利或者亏损下生存。而之前Android阵营中惟一盈利大户三星的迅速陨落也从侧面印证了要想在Android阵营长久立足和盈利是相当艰难。而黑莓作为目前惟一尚存不多的具有*完整生态*厂商对于期望在采用Android的同时，再多个与对手差异化的竞争优势的*厂商而言无疑是一种选择。　　说到仅存的智能定位器生态*，微软WindowsPhone号称是智能*产业第三大生态*，但从其所占3%左右的市场份额看，其实其与黑莓生态*之间并未形成实质性的差距（据称黑莓的市场份额应在1%左右），这就意味着如果黑莓注重市场推广和营销的话，回归智能*产业第三大生态*的可能性不是没有。需要说明的是，最新统计显示，微软WindowsPhone上个季度在美国和欧洲等大部分市场均出现下滑，这似乎又间接预示着黑莓未来潜在的机会。即如果并购黑莓的*厂商运营得当，借此翻盘的机会不是没有。当然我们这里指的翻盘不是指黑莓恢复往日辉煌的那种状态，而是作为一个可盈利的利基市场存在。　　除了在同质化的智能定位器生态*形成差异化的竞争优势外，黑莓花费年时间打造和确立在*安全性上的优势至今无人能撼。而随着智能定位器的普及和未来在企业市场应用的不断拓展，定位器安全将是市场和用户，尤其是企业市场用户均不得不面对的问题。而不仅是三星，任何有实力的定位器厂商并购黑莓之后，安全性的差异性无形中都会提升并购企业在智能定位器市场中的竞争力，只是竞争力提升多少的问题。　　最后还有一个不容忽略的黑莓的价值就是互联网汽车。这也是为何苹果和谷歌相继发布Carplay和AndroidAuto平台的主要原因。而在这个市场中，黑莓的QNX已经捷足先登占据了近%左右的市场份额，拥有包括讴歌、奥迪、宝马、克莱斯勒、福特、通用、*、现代、捷豹、梅赛德斯、路虎、保时捷、丰田和大众等家合作伙伴，甚至之前有分析认为，苹果的CarPlay车载娱乐*必须依靠黑莓的QNX平台才能很好的运行。我们不知道这种分析是否有夸张的成分，但至少说明黑莓的QNX在汽车平台中的地位和技术根基。所以对于立足未来下一个产业机会的*厂商们，黑莓在车联网方面的商业价值不可忽略。　　其实黑莓走到今天，除了业内常言的未能顺应大势，缺乏创新等，其自身的运营，尤其是市场营销上的低劣不无关系。例如近期曝出的黑莓发推文鼓励用户通过Twitter与黑莓互动的信息竟然来自iPhone及年，黑莓创意总监，知名歌星艾丽西亚&#;凯斯使用iPhone在Twitter上发帖等系列乌龙事件等。还有就是其在自家生态*中采用兼容亚马逊Android应用的做法，既牺牲了在自有*和应用上的安全性，又未能让用户得到真正的Android应用体验，这种偷鸡不成反失米的做法均在某种程度上削弱了黑莓的价值和竞争力。那么换作另一个厂商的话，上述的事情很可能就不会发生。　　综上所述，我们认为，黑莓*的传闻之所以不断，可能最终的原因就是黑莓仍具备一定的价值，关键要看并购方如何运作，尤其是避免黑莓自身在运营中犯的低级错误，说不定黑莓仍有生机。