旧iPhone换电池能解决卡慢的问题吗? (苹果换下来的旧电池能干嘛)
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旧iPhone换电池性能可原地满血* 库克日前在接受ABCNews采访时宣告,苹果将在年2月推出新的苹果iOS版本,不仅可以让用户直接查看设备电池当前的耗损信息外,还能手动关闭“iPhone降频以防止意外重新启动”功能。 这意味着,如果你不想旧iPhone因电池耗损而触发降频机制,只需关闭该功能即可,免去了更换电池的额外开销。但是旧iPhone换电池能解决卡慢的问题吗? 关闭“iPhone降频以防止意外重新启动”功能就不用换电池了~ *,这个功能并非万能药。苹果官方还强调,当旧iPhone关闭该功能时,虽然可以强制处理器不再降频,跑分成绩不跌,但对*流畅度的改善却并不显著,想找回旧iPhone刚买时的丝滑顺畅感?做梦去吧!同时,关闭这个功能后如果*出现自动关机或重新启动,不要赖上苹果公司哦。 从用户的反馈来看,很多旧iPhone换新电池后,*的流畅度变化不大,在iPhone6/6S系列上表现的尤为显著,而iPhone7的流畅度改善相对会好一些。 问题出现在哪里? 网友moondusty从程序员的角度对这个问题发表了自己的看法: 软件届有个专门的术语“耦合程度”,来描述不一样模块间的相互影响程度。苹果苹果iOS为了最大限度发挥硬件性能,从一开始就采用了与硬件的高耦合方式接口,不像Android那样采用统一规范的接口框架。 因此,当硬件架构发生改变时,对高耦合方式的*来说是个灾难。性能直跌可能性很高,甚至不做繁重修改工作的话*根本就无法运行。正是因为耦合程度太高,对苹果iOS阵营来说,维护多个型号的*远比Android阵营麻烦。 举个栗子,安卓*如果*降级到Android4.4,安装最新版本的微信依旧可以正常运行。但是,苹果iOS专用的微信,现在却只能运行在苹果iOS8或更新的*上,老*连安装都会受限。 那么,安卓定位器为啥也会越用越卡? Android采取*的统一规范化接口,软硬件间的耦合程度很低,卡慢通常是体量更大的更新包带来的,不是Android*本身带来的,卡慢程度有限。而苹果iOS的高耦合程度,则体现在新*对旧硬件的“负优化”导致,和*团队在旧*花费的功夫有关。 总之,苹果iPhone定位器的软硬结合程度最好,所以新品上市往往能带来一流的性能和流畅度。但是,高耦合方式的*就是兼容性差,新苹果iOS*都是为新设备规划的,随着*版本的升级对老硬件的兼容性和结合程度只会越来越低,旧iPhone升级新*变卡就是这个问题引起的。旧iPhone要想恢复流畅,只有降级到旧苹果iOS*这一条出路。 还有网友给出了更露骨的点评: 苹果的意思说很明白了,老子出了新定位器后旧机必然卡慢!如果想体验如丝般顺滑的iPhone*请购买最新款定位器,否则就必须享受卡慢的*!老子要的是营收数字,要对股东负责,还必须对我自己手里的股票价值负责!所以果粉们不要犹豫,你年年都买新款iPhone*以求最佳体验! 苹果:亲爱的iPhone6的用户,准备上iPhoneX吧,否则怎么都是卡~ 嗯,很有道理的感觉。2年前的iPhone流畅度可秒同期的安卓定位器;2年后两款定位器再见面时,旧iPhone却被反杀......这就叫风水轮流转?