5大重要技巧让您利用 SiC 实现高能效电力电子产品! (让你三招)
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为何选择SiC?为了证明您选择SiC作为开关模式设计的首选功率半导体是正确的,请考虑以下突出的特性。与标准或超级结MOSFET甚至IGBT相比,SiC器件可以在更高的电压、更高的频率和更高的温度下运行。其他器件的大部分功率损耗在SiC器件中是不存在的,因此SiC器件在大多数应用中的效率可以达到%以上。最初,SiC器件比其他MOSFET或IGBT更昂贵。如今,SiC器件的*已大幅下降,使其成为一种颇有吸引力的替代方案。SiC与GaN比较SiC和GaN器件均属于宽带隙(WBG)类别的器件,这些器件正在稳步取代标准SiMOSFET。它们可以在更高的频率下工作,因此GaN器件在RF功率应用中得到更广泛的应用。SiC器件一般能够承受比GaN器件更高的电压、电流和功率。SiC器件开关速度更快,效率更高,因此适合开关模式电源应用。另外,SiCMOSFET包含一个体二极管。性能考量SiC的一个重要特性是其热导率是Si或GaN的三倍以上。基于SiC的产品能够在高得多的温度(+°C)下运行,而导通损耗在整个温度范围内相对平稳。另一个性能因素是RDSon极低,大约为mΩ或更小;即使在很高的工作电压下,它也能达到该规格水平。这使得功率损耗大大降低,从而提升了效率。以下几个重要技巧能够帮助您在设计新的电力电子产品时,创建出基于SiC半导体的开关电源,以更小的尺寸和更低的成本提供更高的功率。拓扑选择除了标准半桥和全桥电路外,还有两种拓扑广泛用于SiC器件。这两种拓扑是双向转换器和Vienna整流器。双向架构本质上是降压-升压类型的DC-DC转换器,可以配置为提供两条不同的电压总线,并可以根据需要交换功率。这种架构非常适合具有两条电池总线的车辆,而所有电动汽车和轻度混合动力汽车都有两条电池总线。理想情况下,这两条总线可以相互充电。实现双向转换器的IC目前有市售产品。另一种拓扑是Vienna整流器,越来越多的设计采用这种拓扑。它是一种三相、三电平PWM控制的桥式整流器。其主要应用是大功率交流转直流电源中的功率因数校正(PFC)。确定电压和电流需求在目前%以上的应用中,SiC器件都可以替代IGBT。如今,很少有新设计采用IGBT。IGBT可以承受大约高达V的高压,但开关速度较慢。SiC器件可以应对高电压和电流水平,但开关速度要快得多。SiC晶体管承受的电压上限为V,因此可以很好地替代IGBT。SiC不仅有更高的开关频率,从而提高性能和效率,而且还能使用更小的封装。注意栅极驱动器相比其他MOSFET,SiC晶体管需要更大的栅极驱动电压。典型SiC晶体管需要V到V的栅极电压才能导通,需要-3V至-5V以关断器件。不过,大多数SiC供应商已经通过特殊栅极驱动器IC解决了这一需求,因此很容易使用SiC器件进行设计。尽可能使用模块模块是一个完整的预接线MOSFET电路,其封装针对尺寸和热性能进行了优化。例如用于驱动三相电机的三相桥模块。它连接其他架构以创建DC-DC转换器或三相整流器。模块集成了SiCMOSFET和SiC二极管,以确保导通和开关损耗较低。这种架构在电源产品中实现了高效率和优异的可靠性。模块包含一个温度传感器(如热敏电阻),用于监测热量水平,并提供某种类型的电路保护或温度控制。模块可以显著缩短设计时间,并实现更小的封装。新设计的理想目标是采用%的模块和%的其他分立元器件。找到可靠供应商当使用SiC晶体管和电路等复杂器件时,拥有一个不仅可以供应产品,还能提供设计解决方案、信息和帮助的供应商会很有益。安森美(onsemi)就是这种供应商,它是半导体器件的全方位服务供应商,具备完整的内部端到端供应链的优势。